Wyniki w MOT
BMW 1 Series vs Mercedes-Benz A-Class: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 76.0% z 795,720 testów MOT dla BMW 1 Series oraz 78.8% z 685,711 testów dla Mercedes-Benz A-Class zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem — przewaga Mercedes-Benz A-Class wynosi 2.8 punktów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa BMW 1 Series oblewa test rzadziej niż Mercedes-Benz A-Class: 0.82× wobec 0.94× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów.
Testy MOT: 795,720 dla BMW 1 Series i 685,711 dla Mercedes-Benz A-Class, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| BMW 1 Series: odsetek zdanych za pierwszym razem | 76.0% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 795,720 |
| Mercedes-Benz A-Class: odsetek zdanych za pierwszym razem | 78.8% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 685,711 |
| BMW 1 Series: niezdane testy na tle podobnych aut | -18% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Mercedes-Benz A-Class: niezdane testy na tle podobnych aut | -6% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| BMW 1 Series: niebezpieczna usterka | 8.2% | n = 795,720 |
| Mercedes-Benz A-Class: niebezpieczna usterka | 7.1% | n = 685,711 |
| Średni wiek w dniu testu | 9 vs 7 lat | BMW 1 Series vs Mercedes-Benz A-Class |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
BMW 1 Series był testowany w starszym średnim wieku (9 lat wobec 7), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty. Tutaj korekta odwraca wynik surowy: BMW 1 Series ma niższy wskaźnik zdawalności, ale zawodzi rzadziej niż porównywalne samochody.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru prędkościomierz i elementy sterowania, w którym BMW 1 Series oblewa test 7.1 razy częściej po korekcie.
| Obszar | BMW 1 Series | Mercedes-Benz A-Class |
|---|---|---|
| Hamulce | 5.3% (-24%) | 4.1% (-15%) |
| Układ kierowniczy | 0.4% (-79%) | 0.2% (-82%) |
| Zawieszenie | 4.8% (-48%) | 4.5% (-18%) |
| Opony | 7.6% (+12%) | 7.0% (+17%) |
| Koła | 0.9% (+131%) | 0.5% (+77%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.9% (-20%) | 5.7% (-23%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.1% (-67%) | 1.2% (-41%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.2% (-8%) | 3.8% (-4%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.1% (-29%) | 2.1% (+1%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.8% (-18%) | 1.7% (+163%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% (+9%) | 0.4% (+35%) |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% (+140%) | 0.0% (-66%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | BMW 1 Series | Mercedes-Benz A-Class |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 88.1% (n = 101,396) | 87.4% (n = 164,450) |
| 5-6 lat | 84.1% (n = 117,841) | 82.8% (n = 159,737) |
| 7-8 lat | 79.8% (n = 127,460) | 77.0% (n = 127,864) |
| 9-10 lat | 73.5% (n = 133,180) | 71.1% (n = 75,149) |
| 11-12 lat | 68.3% (n = 107,075) | 68.3% (n = 27,588) |
| 13-15 lat | 65.8% (n = 118,027) | 61.8% (n = 40,901) |
| 16+ lat | 62.8% (n = 58,213) | 57.3% (n = 39,272) |
Najczęstsza usterka
- BMW 1 Series · głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm (3.07% testów)
- Mercedes-Benz A-Class · głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm (2.34% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz BMW 1 Series albo Mercedes-Benz A-Class? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.