Wyniki w MOT
BMW 2 Series vs Mazda 3: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 84.4% z 233,716 testów MOT dla BMW 2 Series oraz 68.5% z 218,529 testów dla Mazda 3 zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem — przewaga BMW 2 Series wynosi 15.9 punktów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa BMW 2 Series oblewa test rzadziej niż Mazda 3: 0.84× wobec 1.02× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów.
Testy MOT: 233,716 dla BMW 2 Series i 218,529 dla Mazda 3, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| BMW 2 Series: odsetek zdanych za pierwszym razem | 84.4% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 233,716 |
| Mazda 3: odsetek zdanych za pierwszym razem | 68.5% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 218,529 |
| BMW 2 Series: niezdane testy na tle podobnych aut | -16% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Mazda 3: niezdane testy na tle podobnych aut | +2% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| BMW 2 Series: niebezpieczna usterka | 6.0% | n = 233,716 |
| Mazda 3: niebezpieczna usterka | 9.8% | n = 218,529 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.5 vs 9.8 lat | BMW 2 Series vs Mazda 3 |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
Mazda 3 był testowany w starszym średnim wieku (9.8 lat wobec 5.5), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru prędkościomierz i elementy sterowania, w którym BMW 2 Series oblewa test 3.7 razy częściej po korekcie.
| Obszar | BMW 2 Series | Mazda 3 |
|---|---|---|
| Hamulce | 2.0% (-44%) | 7.4% (+3%) |
| Układ kierowniczy | 0.1% (-86%) | 0.6% (-68%) |
| Zawieszenie | 1.8% (-48%) | 14.3% (+43%) |
| Opony | 6.8% (+20%) | 6.7% (Tak samo) |
| Koła | 0.7% (+176%) | 0.4% (-2%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.4% (-13%) | 10.9% (-14%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.3% (-71%) | 2.2% (-40%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.9% (-45%) | 4.2% (-17%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.0% (-27%) | 3.5% (-9%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% (-43%) | 0.8% (-22%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% (+44%) | 0.3% (-7%) |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% (-29%) | 0.0% (-81%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | BMW 2 Series | Mazda 3 |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 87.9% (n = 59,846) | 88.3% (n = 19,051) |
| 5-6 lat | 84.7% (n = 73,508) | 79.1% (n = 29,452) |
| 7-8 lat | 81.3% (n = 68,989) | 74.7% (n = 41,520) |
| 9-10 lat | 78.3% (n = 13,497) | 71.6% (n = 28,199) |
Najczęstsza usterka
- BMW 2 Series · stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów (1.98% testów)
- Mazda 3 · sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana (4.32% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz BMW 2 Series albo Mazda 3? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.