Wyniki w MOT
BMW X4 vs Jaguar I-Pace: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 85.1% z 33,200 testów MOT dla BMW X4 oraz 91.8% z 30,624 testów dla Jaguar I-Pace zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem — przewaga Jaguar I-Pace wynosi 6.7 punktów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Jaguar I-Pace oblewa test rzadziej niż BMW X4: 0.58× wobec 0.78× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów.
Testy MOT: 33,200 dla BMW X4 i 30,624 dla Jaguar I-Pace, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| BMW X4: odsetek zdanych za pierwszym razem | 85.1% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 33,200 |
| Jaguar I-Pace: odsetek zdanych za pierwszym razem | 91.8% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 30,624 |
| BMW X4: niezdane testy na tle podobnych aut | -22% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Jaguar I-Pace: niezdane testy na tle podobnych aut | -42% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| BMW X4: niebezpieczna usterka | 5.2% | n = 33,200 |
| Jaguar I-Pace: niebezpieczna usterka | 2.3% | n = 30,624 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.3 vs 3 lat | BMW X4 vs Jaguar I-Pace |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
BMW X4 był testowany w starszym średnim wieku (5.3 lat wobec 3), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru układ kierowniczy, w którym Jaguar I-Pace oblewa test 15.9 razy częściej po korekcie.
| Obszar | BMW X4 | Jaguar I-Pace |
|---|---|---|
| Hamulce | 1.9% (-51%) | 0.5% (-47%) |
| Układ kierowniczy | 0.2% (-66%) | 0.8% (+434%) |
| Zawieszenie | 2.4% (-31%) | 0.2% (-87%) |
| Opony | 6.1% (+2%) | 4.6% (-44%) |
| Koła | 0.4% (+47%) | 0.1% (-44%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.6% (-49%) | 1.5% (-43%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.2% (-84%) | 0.1% (-53%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.2% (-5%) | 0.8% (-66%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.9% (-45%) | 0.0% (-65%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% (-44%) | 0.2% (-15%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% (+102%) | 0.4% (+54%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | BMW X4 | Jaguar I-Pace |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 89.0% (n = 10,833) | 92.0% (n = 18,006) |
| 5-6 lat | 85.1% (n = 9,215) | 89.5% (n = 2,414) |
Najczęstsza usterka
- BMW X4 · głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm (2.05% testów)
- Jaguar I-Pace · stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów (2.38% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz BMW X4 albo Jaguar I-Pace? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.