Wyniki w MOT
BMW X5 vs Mercedes-Benz GLE: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 78.5% z 180,951 testów MOT dla BMW X5 oraz 78.8% z 125,766 testów dla Mercedes-Benz GLE zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem; różnica mieści się w granicach błędu statystycznego obu prób. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa oba modele oblewają test mniej więcej równie często (0.71× i 0.73× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów).
Testy MOT: 180,951 dla BMW X5 i 125,766 dla Mercedes-Benz GLE, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| BMW X5: odsetek zdanych za pierwszym razem | 78.5% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 180,951 |
| Mercedes-Benz GLE: odsetek zdanych za pierwszym razem | 78.8% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 125,766 |
| BMW X5: niezdane testy na tle podobnych aut | -29% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Mercedes-Benz GLE: niezdane testy na tle podobnych aut | -27% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| BMW X5: niebezpieczna usterka | 7.3% | n = 180,951 |
| Mercedes-Benz GLE: niebezpieczna usterka | 6.8% | n = 125,766 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.9 vs 9.5 lat | BMW X5 vs Mercedes-Benz GLE |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
BMW X5 był testowany w starszym średnim wieku (9.9 lat wobec 9.5), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru prędkościomierz i elementy sterowania, w którym Mercedes-Benz GLE oblewa test 3.7 razy częściej po korekcie.
| Obszar | BMW X5 | Mercedes-Benz GLE |
|---|---|---|
| Hamulce | 4.9% (-39%) | 5.2% (-30%) |
| Układ kierowniczy | 0.6% (-74%) | 1.2% (-46%) |
| Zawieszenie | 5.9% (-42%) | 4.8% (-49%) |
| Opony | 7.4% (+5%) | 6.0% (-11%) |
| Koła | 0.8% (+81%) | 0.5% (+22%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.9% (-44%) | 7.5% (-33%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.8% (-36%) | 2.0% (-47%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.2% (-33%) | 2.1% (-54%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.4% (-57%) | 2.6% (-13%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% (-23%) | 0.9% (-28%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% (+49%) | 0.6% (+42%) |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% (-73%) | 0.0% (-2%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | BMW X5 | Mercedes-Benz GLE |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 87.4% (n = 26,549) | 89.1% (n = 17,638) |
| 5-6 lat | 86.5% (n = 26,108) | 86.8% (n = 19,667) |
| 7-8 lat | 86.6% (n = 25,613) | 85.7% (n = 19,197) |
| 9-10 lat | 82.7% (n = 18,094) | 80.4% (n = 15,843) |
| 11-12 lat | 76.8% (n = 15,831) | 74.1% (n = 11,305) |
| 13-15 lat | 72.6% (n = 22,268) | 67.4% (n = 14,770) |
| 16+ lat | 62.0% (n = 37,417) | 62.1% (n = 20,481) |
Najczęstsza usterka
- BMW X5 · stan: odsłonięta osnowa lub kord (2.89% testów)
- Mercedes-Benz GLE · sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana (3.04% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz BMW X5 albo Mercedes-Benz GLE? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.