Wyniki w MOT
Ford C-Max vs Mercedes-Benz B-Class: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 69.2% z 302,383 testów MOT dla Ford C-Max oraz 73.0% z 145,990 testów dla Mercedes-Benz B-Class zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem — przewaga Mercedes-Benz B-Class wynosi 3.7 punktów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa oba modele oblewają test mniej więcej równie często (1.00× i 0.96× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów).
Testy MOT: 302,383 dla Ford C-Max i 145,990 dla Mercedes-Benz B-Class, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Ford C-Max: odsetek zdanych za pierwszym razem | 69.2% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 302,383 |
| Mercedes-Benz B-Class: odsetek zdanych za pierwszym razem | 73.0% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 145,990 |
| Ford C-Max: niezdane testy na tle podobnych aut | Tak samo | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Mercedes-Benz B-Class: niezdane testy na tle podobnych aut | -4% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Ford C-Max: niebezpieczna usterka | 11.2% | n = 302,383 |
| Mercedes-Benz B-Class: niebezpieczna usterka | 7.5% | n = 145,990 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.7 vs 9.5 lat | Ford C-Max vs Mercedes-Benz B-Class |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
Ford C-Max był testowany w starszym średnim wieku (9.7 lat wobec 9.5), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru układ kierowniczy, w którym Ford C-Max oblewa test 3.6 razy częściej po korekcie.
| Obszar | Ford C-Max | Mercedes-Benz B-Class |
|---|---|---|
| Hamulce | 6.7% (-5%) | 6.1% (-6%) |
| Układ kierowniczy | 1.6% (-22%) | 0.4% (-78%) |
| Zawieszenie | 6.9% (-32%) | 8.5% (-5%) |
| Opony | 8.9% (+29%) | 6.9% (+9%) |
| Koła | 0.4% (+6%) | 0.7% (+102%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 12.2% (+2%) | 10.0% (-6%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.6% (+1%) | 3.0% (-8%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.9% (+5%) | 4.0% (-10%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.2% (-3%) | 3.0% (+5%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% (-47%) | 1.5% (+63%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% (-9%) | 0.3% (-13%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | Ford C-Max | Mercedes-Benz B-Class |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 81.6% (n = 10,957) | 89.7% (n = 14,445) |
| 5-6 lat | 80.7% (n = 41,145) | 84.9% (n = 18,420) |
| 7-8 lat | 76.5% (n = 63,494) | 80.0% (n = 22,964) |
| 9-10 lat | 70.0% (n = 67,178) | 73.9% (n = 29,721) |
| 11-12 lat | 64.9% (n = 58,362) | 66.7% (n = 19,358) |
| 13-15 lat | 55.5% (n = 48,706) | 57.5% (n = 25,780) |
| 16+ lat | 52.3% (n = 12,541) | 55.5% (n = 11,430) |
Najczęstsza usterka
- Ford C-Max · klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm (3.59% testów)
- Mercedes-Benz B-Class · sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana (3.42% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz Ford C-Max albo Mercedes-Benz B-Class? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.