Wyniki w MOT
Ford S-Max vs Mercedes-Benz V-Class: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 64.9% z 151,304 testów MOT dla Ford S-Max oraz 80.8% z 21,178 testów dla Mercedes-Benz V-Class zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem — przewaga Mercedes-Benz V-Class wynosi 15.8 punktów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Mercedes-Benz V-Class oblewa test rzadziej niż Ford S-Max: 0.81× wobec 1.03× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów.
Testy MOT: 151,304 dla Ford S-Max i 21,178 dla Mercedes-Benz V-Class, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Ford S-Max: odsetek zdanych za pierwszym razem | 64.9% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 151,304 |
| Mercedes-Benz V-Class: odsetek zdanych za pierwszym razem | 80.8% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 21,178 |
| Ford S-Max: niezdane testy na tle podobnych aut | +3% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Mercedes-Benz V-Class: niezdane testy na tle podobnych aut | -19% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Ford S-Max: niebezpieczna usterka | 12.1% | n = 151,304 |
| Mercedes-Benz V-Class: niebezpieczna usterka | 7.9% | n = 21,178 |
| Średni wiek w dniu testu | 10.6 vs 6.3 lat | Ford S-Max vs Mercedes-Benz V-Class |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
Ford S-Max był testowany w starszym średnim wieku (10.6 lat wobec 6.3), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru układ kierowniczy, w którym Ford S-Max oblewa test 4.0 razy częściej po korekcie.
| Obszar | Ford S-Max | Mercedes-Benz V-Class |
|---|---|---|
| Hamulce | 7.6% (-13%) | 4.7% (-12%) |
| Układ kierowniczy | 2.9% (+5%) | 0.3% (-73%) |
| Zawieszenie | 9.5% (-23%) | 6.0% (+10%) |
| Opony | 9.6% (+27%) | 7.0% (+15%) |
| Koła | 0.6% (+11%) | 0.4% (+13%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.1% (+1%) | 2.6% (-69%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.9% (+27%) | 1.5% (-26%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.7% (-8%) | 3.1% (-22%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.5% (-5%) | 1.6% (-43%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.0% (+47%) | 0.5% (-27%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% (+18%) | 0.3% (-7%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | Ford S-Max | Mercedes-Benz V-Class |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 79.8% (n = 7,268) | 84.0% (n = 5,718) |
| 5-6 lat | 80.0% (n = 15,931) | 81.8% (n = 8,944) |
| 7-8 lat | 75.6% (n = 21,219) | 80.2% (n = 4,775) |
| 9-10 lat | 63.9% (n = 24,556) | 80.0% (n = 385) |
| 16+ lat | 51.6% (n = 13,049) | 56.0% (n = 996) |
Najczęstsza usterka
- Ford S-Max · głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm (4.09% testów)
- Mercedes-Benz V-Class · sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana (2.80% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz Ford S-Max albo Mercedes-Benz V-Class? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.