Wyniki w MOT
Mercedes-Benz V-Class: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 21,178 testach MOT modelu Mercedes-Benz V-Class w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 80.8%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz V-Class: niezaliczone o 19% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana”, w 2.80% testów.
21,178 testów MOT dla 9,061 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 80.8% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 21,178 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.81× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.9% | n = 21,178 |
| Średni wiek w dniu testu | 6.3 lat | n = 21,178 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 81,076 mil | n = 21,178 |
| Przetestowane pojazdy | 9,061 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz V-Class
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 7.0% | +15% |
| Zawieszenie | 6.0% | +10% |
| Hamulce | 4.7% | -12% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.1% | -22% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.6% | -69% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.6% | -43% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.5% | -26% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | -27% |
| Koła | 0.4% | +13% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -7% |
| Układ kierowniczy | 0.3% | -73% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.80% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.15% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.14% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.98% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 1.79% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.60% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.37% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej 50% wymaganej wartości | Hamulce | 0.86% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 0.79% |
| Stan: ma wybrzuszenie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 0.70% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 15.06% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 5.84% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 5.73% |
| Tarcze hamulcowe: znacznie i wyraźnie zużyte | Hamulce | 4.20% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 2.62% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 5,718 | 84.0% | -16% |
| 5-6 | 8,944 | 81.8% | -18% |
| 7-8 | 4,775 | 80.2% | -29% |
| 9-10 | 385 | 80.0% | -40% |
| 16+ | 996 | 56.0% | +7% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2020 | 543 | 84.2% | 0.91× |
| 2019 | 5,039 | 85.3% | 0.74× |
| 2018 | 4,929 | 81.6% | 0.89× |
| 2017 | 4,508 | 81.1% | 0.80× |
| 2016 | 3,026 | 80.8% | 0.72× |
| 2015 | 1,846 | 78.8% | 0.71× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Mercedes-Benz V-Class
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.