Rendimiento en el MOT
Mercedes-Benz V-Class: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 21,178 pruebas del MOT del Mercedes-Benz V-Class en 2023–2024, el 80.8% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mercedes-Benz V-Class: suspendieron un 19% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «muelle helicoidal: fracturado o roto», en 2.80% de las pruebas.
21,178 pruebas MOT en 9,061 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 80.8% | ±0.5 p. p. (95%), n = 21,178 |
| Suspensos vs coches similares | 0.81× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.9% | n = 21,178 |
| Edad media en la prueba | 6.3 años | n = 21,178 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 81,076 millas | n = 21,178 |
| Vehículos probados | 9,061 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Mercedes-Benz V-Class
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Neumáticos | 7.0% | +15% |
| Suspensión | 6.0% | +10% |
| Frenos | 4.7% | -12% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.1% | -22% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.6% | -69% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.6% | -43% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.5% | -26% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.5% | -27% |
| Ruedas | 0.4% | +13% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -7% |
| Dirección | 0.3% | -73% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 2.80% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.15% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 2.14% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 1.98% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 1.79% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.60% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.37% |
| Rbt (sp): eficacia inferior al 50% del valor exigido | Frenos | 0.86% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 0.79% |
| Estado: presenta un abultamiento, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 0.70% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 15.06% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 5.84% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 5.73% |
| Discos de freno: desgaste significativo y evidente | Frenos | 4.20% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 2.62% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 5,718 | 84.0% | -16% |
| 5-6 | 8,944 | 81.8% | -18% |
| 7-8 | 4,775 | 80.2% | -29% |
| 9-10 | 385 | 80.0% | -40% |
| 16+ | 996 | 56.0% | +7% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2020 | 543 | 84.2% | 0.91× |
| 2019 | 5,039 | 85.3% | 0.74× |
| 2018 | 4,929 | 81.6% | 0.89× |
| 2017 | 4,508 | 81.1% | 0.80× |
| 2016 | 3,026 | 80.8% | 0.72× |
| 2015 | 1,846 | 78.8% | 0.71× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.