Wyniki w MOT
Mazda 2 vs Dacia Sandero: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 69.8% z 254,455 testów MOT dla Mazda 2 oraz 69.7% z 205,898 testów dla Dacia Sandero zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem; różnica mieści się w granicach błędu statystycznego obu prób. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Mazda 2 oblewa test rzadziej niż Dacia Sandero: 1.03× wobec 1.53× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów.
Testy MOT: 254,455 dla Mazda 2 i 205,898 dla Dacia Sandero, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Mazda 2: odsetek zdanych za pierwszym razem | 69.8% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 254,455 |
| Dacia Sandero: odsetek zdanych za pierwszym razem | 69.7% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 205,898 |
| Mazda 2: niezdane testy na tle podobnych aut | +3% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Dacia Sandero: niezdane testy na tle podobnych aut | +53% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Mazda 2: niebezpieczna usterka | 7.4% | n = 254,455 |
| Dacia Sandero: niebezpieczna usterka | 7.2% | n = 205,898 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.8 vs 6.2 lat | Mazda 2 vs Dacia Sandero |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
Mazda 2 był testowany w starszym średnim wieku (9.8 lat wobec 6.2), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru nadwozie, podwozie i konstrukcja, w którym Dacia Sandero oblewa test 8.3 razy częściej po korekcie.
| Obszar | Mazda 2 | Dacia Sandero |
|---|---|---|
| Hamulce | 4.8% (-25%) | 6.0% (+56%) |
| Układ kierowniczy | 3.6% (+100%) | 1.1% (+18%) |
| Zawieszenie | 12.6% (+35%) | 7.5% (+75%) |
| Opony | 6.4% (+4%) | 5.0% (-11%) |
| Koła | 0.2% (-26%) | 0.1% (-41%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.7% (-8%) | 12.1% (+108%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.6% (-51%) | 5.2% (+307%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.8% (+18%) | 7.8% (+115%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.0% (-39%) | 1.7% (+11%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% (+42%) | 0.6% (+37%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% (-31%) | 0.1% (-52%) |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% (-63%) | 0.0% (+104%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | Mazda 2 | Dacia Sandero |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 90.0% (n = 26,431) | 79.2% (n = 42,863) |
| 5-6 lat | 85.4% (n = 30,989) | 73.2% (n = 52,886) |
| 7-8 lat | 79.3% (n = 37,759) | 62.9% (n = 56,607) |
| 9-10 lat | 68.6% (n = 34,040) | 57.6% (n = 36,895) |
| 11-12 lat | 61.8% (n = 40,100) | 59.8% (n = 2,418) |
Najczęstsza usterka
- Mazda 2 · przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty (5.26% testów)
- Dacia Sandero · przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu (4.41% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz Mazda 2 albo Dacia Sandero? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.