Wyniki w MOT
Mazda 2: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 254,455 testach MOT modelu Mazda 2 w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 69.8%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mazda 2: oblewał test tak często jak porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty”, w 5.26% testów.
254,455 testów MOT dla 129,970 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 69.8% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 254,455 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.03× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.4% | n = 254,455 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.8 lat | n = 254,455 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 56,676 mil | n = 254,455 |
| Przetestowane pojazdy | 129,970 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Mazda 2
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 12.6% | +35% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.7% | -8% |
| Opony | 6.4% | +4% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.8% | +18% |
| Hamulce | 4.8% | -25% |
| Układ kierowniczy | 3.6% | +100% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.0% | -39% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.6% | -51% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | +42% |
| Koła | 0.2% | -26% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -31% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -63% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 5.26% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.64% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.37% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.33% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 2.83% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.07% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.05% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 1.99% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 1.60% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.51% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 14.78% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 11.09% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 9.47% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 6.25% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 5.45% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 26,431 | 90.0% | -14% |
| 5-6 | 30,989 | 85.4% | -13% |
| 7-8 | 37,759 | 79.3% | -10% |
| 9-10 | 34,040 | 68.6% | +6% |
| 11-12 | 40,100 | 61.8% | +9% |
| 13-15 | 63,075 | 54.8% | +9% |
| 16+ | 15,448 | 55.9% | +4% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 3,829 | 91.6% | 0.86× |
| 2020 | 8,271 | 91.4% | 0.85× |
| 2019 | 16,906 | 89.9% | 0.84× |
| 2018 | 16,231 | 87.2% | 0.88× |
| 2017 | 15,358 | 85.2% | 0.84× |
| 2016 | 20,203 | 80.9% | 0.90× |
| 2015 | 19,907 | 78.4% | 0.89× |
| 2014 | 16,907 | 70.7% | 1.07× |
| 2013 | 17,200 | 66.0% | 1.09× |
| 2012 | 17,829 | 64.2% | 1.08× |
| 2011 | 21,419 | 60.6% | 1.09× |
| 2010 | 25,212 | 56.2% | 1.10× |
| 2009 | 25,084 | 55.0% | 1.09× |
| 2008 | 16,391 | 52.0% | 1.11× |
| 2007 | 5,704 | 57.8% | 1.00× |
| 2006 | 2,722 | 59.0% | 1.00× |
| 2005 | 2,362 | 56.8% | 1.05× |
| 2004 | 1,916 | 56.6% | 1.05× |
| 2003 | 838 | 58.6% | 1.00× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Mazda 2
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.