Wyniki w MOT

Mazda 2: układ kierowniczy – niezdane testy MOT

3.6% z 254,455 testów MOT modelu Mazda 2 w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: układ kierowniczy, wobec 1.9% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mazda 2: niezaliczone z powodu układ kierowniczy o 100% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 9,112 testów z niezaliczeniem w obszarze: układ kierowniczy.

254,455 testów MOT dla 129,970 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

Mazda 2: układ kierowniczy – niezdane testy MOT w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Testy niezdane w obszarze: układ kierowniczy3.6%9,112 z 254,455 testów
Wszystkie samochody1.9%n = 65,477,892
w porównaniu z podobnymi samochodami+100%ten sam wiek, przebieg i paliwo

Układ kierowniczy: pozycje z największą liczbą niezaliczeń

Mazda 2: układ kierowniczy – pozycje niezdanych testów MOT
PozycjaObszarOdsetek testów
Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luzUkład kierowniczy2.83%

Według roku rejestracji

Mazda 2: układ kierowniczy – niezdane testy MOT według roku rejestracji
RejestracjaTestyNiezaliczone z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
20208,2710.0%-87%
201916,9060.0%-91%
201816,2310.0%-96%
201715,3580.0%-99%
201620,2030.0%-96%
201519,9070.4%-75%
201416,9074.1%+127%
201317,2003.4%+66%
201217,8295.9%+188%
201121,4196.8%+195%
201025,2126.1%+127%
200925,0846.6%+131%
200816,3918.8%+186%
20075,7045.2%+81%
20062,7223.2%+13%
20052,3624.1%+27%
20041,9164.1%+17%
20038384.8%+32%

Co to mówi, a czego nie

Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: układ kierowniczy może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Mazda 2. Zobacz sprawdzenie MOT.

Sprawdź konkretny samochód Mazda 2

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

Mazda 2: niezdane testy MOT – Układ kierowniczy | 73 Auto