Wyniki w MOT
2007 Mazda 2: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,704 testów MOT modelu Mazda 2 z rocznika rejestracji 2007 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15.8 lat, mediana przebiegu 83,994 mil) 57.8% zdało za pierwszym razem, o 12.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Mazda 2. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mazda 2 z roku 2007: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
5,704 testów MOT dla 3,033 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 57.8% | ±1.3 pkt proc. (95%), n = 5,704 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mazda 2 | 69.8% | n = 254,455 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.00× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.0% | n = 5,704 |
| Średni wiek w dniu testu | 15.8 lat | n = 5,704 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2007?
Modele Mazda 2 z rocznika 2007 były testowane średnio w wieku 15.8 lat; wszystkie modele Mazda 2 – w wieku 9.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 12.1 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 7,461 egzemplarzy modelu Mazda 2 testowanych w wieku 16 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 54.5% przypadków. Samochody z rocznika 2007 zdały w 57.8%, czyli o 3.2 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Mazda 2 z rocznika 2007
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 19.1% | -5% |
| Zawieszenie | 17.1% | +8% |
| Hamulce | 8.9% | -18% |
| Opony | 8.5% | +20% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.7% | +11% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.0% | -11% |
| Układ kierowniczy | 5.2% | +81% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.5% | -37% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.2% | -34% |
| Koła | 0.4% | -18% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -22% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.64% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 5.70% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.07% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 4.03% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 3.94% |
Sprawdź konkretny samochód 2007 Mazda 2
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.