Wyniki w MOT

Mazda 2: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT

1.1% z 254,455 testów MOT modelu Mazda 2 w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne, wobec 1.0% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mazda 2: niezaliczone z powodu pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne o 42% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 2,903 testów z niezaliczeniem w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne.

254,455 testów MOT dla 129,970 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

Mazda 2: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Testy niezdane w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne1.1%2,903 z 254,455 testów
Wszystkie samochody1.0%n = 65,477,892
w porównaniu z podobnymi samochodami+42%ten sam wiek, przebieg i paliwo

Według roku rejestracji

Mazda 2: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT według roku rejestracji
RejestracjaTestyNiezaliczone z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
20213,8290.1%-73%
20208,2710.1%-75%
201916,9060.1%-69%
201816,2310.1%-71%
201715,3580.6%+82%
201620,2034.1%+1034%
201519,9074.6%+1019%
201416,9070.2%-64%
201317,2000.3%-60%
201217,8290.2%-66%
201121,4190.5%-46%
201025,2120.7%-37%
200925,0840.9%-35%
200816,3911.5%-15%
20075,7041.2%-34%
20062,7220.7%-64%
20052,3620.8%-67%
20041,9162.2%-13%
20038382.5%-7%

Co to mówi, a czego nie

Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Mazda 2. Zobacz sprawdzenie MOT.

Sprawdź konkretny samochód Mazda 2

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

Mazda 2: niezdane testy MOT – Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 73 Auto