Wyniki w MOT
Mazda 2: zawieszenie – niezdane testy MOT
12.6% z 254,455 testów MOT modelu Mazda 2 w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: zawieszenie, wobec 8.9% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mazda 2: niezaliczone z powodu zawieszenie o 35% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 32,005 testów z niezaliczeniem w obszarze: zawieszenie.
254,455 testów MOT dla 129,970 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: zawieszenie | 12.6% | 32,005 z 254,455 testów |
| Wszystkie samochody | 8.9% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +35% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Zawieszenie: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 5.26% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.37% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 1.99% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 3,829 | 0.2% | -66% |
| 2020 | 8,271 | 0.3% | -41% |
| 2019 | 16,906 | 0.3% | -59% |
| 2018 | 16,231 | 1.2% | -26% |
| 2017 | 15,358 | 3.2% | +3% |
| 2016 | 20,203 | 3.9% | -21% |
| 2015 | 19,907 | 5.3% | -18% |
| 2014 | 16,907 | 13.4% | +69% |
| 2013 | 17,200 | 18.7% | +88% |
| 2012 | 17,829 | 18.6% | +64% |
| 2011 | 21,419 | 20.0% | +54% |
| 2010 | 25,212 | 20.8% | +39% |
| 2009 | 25,084 | 21.4% | +34% |
| 2008 | 16,391 | 22.0% | +30% |
| 2007 | 5,704 | 17.1% | +8% |
| 2006 | 2,722 | 14.3% | -4% |
| 2005 | 2,362 | 14.9% | -1% |
| 2004 | 1,916 | 14.5% | -4% |
| 2003 | 838 | 13.4% | -11% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: zawieszenie może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Mazda 2. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Mazda 2
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.