Wyniki w MOT
Mercedes-Benz Vito vs Peugeot Expert: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 66.2% z 176,345 testów MOT dla Mercedes-Benz Vito oraz 65.5% z 111,048 testów dla Peugeot Expert zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem — przewaga Mercedes-Benz Vito wynosi 0.7 punktów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Mercedes-Benz Vito oblewa test rzadziej niż Peugeot Expert: 1.02× wobec 1.18× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów.
Testy MOT: 176,345 dla Mercedes-Benz Vito i 111,048 dla Peugeot Expert, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito: odsetek zdanych za pierwszym razem | 66.2% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 176,345 |
| Peugeot Expert: odsetek zdanych za pierwszym razem | 65.5% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 111,048 |
| Mercedes-Benz Vito: niezdane testy na tle podobnych aut | +2% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Peugeot Expert: niezdane testy na tle podobnych aut | +18% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Mercedes-Benz Vito: niebezpieczna usterka | 9.0% | n = 176,345 |
| Peugeot Expert: niebezpieczna usterka | 7.9% | n = 111,048 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.5 vs 8.6 lat | Mercedes-Benz Vito vs Peugeot Expert |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
Mercedes-Benz Vito był testowany w starszym średnim wieku (9.5 lat wobec 8.6), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru nadwozie, podwozie i konstrukcja, w którym Peugeot Expert oblewa test 3.1 razy częściej po korekcie.
| Obszar | Mercedes-Benz Vito | Peugeot Expert |
|---|---|---|
| Hamulce | 12.5% (+41%) | 8.3% (+10%) |
| Układ kierowniczy | 1.6% (-38%) | 2.0% (-3%) |
| Zawieszenie | 10.7% (-6%) | 9.7% (+5%) |
| Opony | 6.6% (-9%) | 5.2% (-25%) |
| Koła | 0.3% (-41%) | 0.1% (-68%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.2% (+1%) | 18.6% (+60%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.2% (-10%) | 10.9% (+181%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.4% (+23%) | 7.2% (+49%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.2% (+27%) | 3.4% (+6%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.0% (+30%) | 1.5% (+22%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% (-7%) | 0.3% (-21%) |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% (-56%) | 0.0% (-57%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | Mercedes-Benz Vito | Peugeot Expert |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 75.2% (n = 25,542) | 80.8% (n = 20,498) |
| 5-6 lat | 73.3% (n = 31,282) | 73.9% (n = 18,496) |
| 7-8 lat | 69.3% (n = 23,783) | 63.7% (n = 17,296) |
| 9-10 lat | 64.8% (n = 19,809) | 59.8% (n = 11,666) |
| 11-12 lat | 62.1% (n = 16,921) | 52.8% (n = 9,546) |
| 13-15 lat | 58.9% (n = 26,279) | 50.3% (n = 13,207) |
| 16+ lat | 54.7% (n = 26,519) | 49.8% (n = 12,873) |
Najczęstsza usterka
- Mercedes-Benz Vito · rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań (3.79% testów)
- Peugeot Expert · przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu (6.71% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz Mercedes-Benz Vito albo Peugeot Expert? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.