Wyniki w MOT
Volkswagen Transporter vs Ford Transit Custom: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 68.1% z 662,911 testów MOT dla Volkswagen Transporter oraz 77.9% z 266,195 testów dla Ford Transit Custom zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem — przewaga Ford Transit Custom wynosi 9.8 punktów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Volkswagen Transporter oblewa test rzadziej niż Ford Transit Custom: 0.99× wobec 1.12× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów.
Testy MOT: 662,911 dla Volkswagen Transporter i 266,195 dla Ford Transit Custom, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Volkswagen Transporter: odsetek zdanych za pierwszym razem | 68.1% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 662,911 |
| Ford Transit Custom: odsetek zdanych za pierwszym razem | 77.9% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 266,195 |
| Volkswagen Transporter: niezdane testy na tle podobnych aut | -1% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Ford Transit Custom: niezdane testy na tle podobnych aut | +12% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Volkswagen Transporter: niebezpieczna usterka | 7.1% | n = 662,911 |
| Ford Transit Custom: niebezpieczna usterka | 6.2% | n = 266,195 |
| Średni wiek w dniu testu | 12 vs 3.5 lat | Volkswagen Transporter vs Ford Transit Custom |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
Volkswagen Transporter był testowany w starszym średnim wieku (12 lat wobec 3.5), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty. Tutaj korekta odwraca wynik surowy: Volkswagen Transporter ma niższy wskaźnik zdawalności, ale zawodzi rzadziej niż porównywalne samochody.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru zawieszenie, w którym Volkswagen Transporter oblewa test 2.7 razy częściej po korekcie.
| Obszar | Volkswagen Transporter | Ford Transit Custom |
|---|---|---|
| Hamulce | 8.7% (-7%) | 5.0% (+23%) |
| Układ kierowniczy | 2.9% (-6%) | 0.3% (-21%) |
| Zawieszenie | 11.7% (+4%) | 0.9% (-62%) |
| Opony | 5.5% (-16%) | 5.0% (-15%) |
| Koła | 0.3% (-34%) | 0.3% (+20%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 12.6% (-9%) | 8.2% (+30%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.3% (-7%) | 1.6% (+73%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.4% (+1%) | 7.4% (+78%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.9% (+11%) | 1.3% (-33%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.7% (-5%) | 0.3% (-26%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% (Tak samo) | 0.3% (+2%) |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% (+51%) | 0.0% (-42%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | Volkswagen Transporter | Ford Transit Custom |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 82.4% (n = 73,146) | 78.5% (n = 150,061) |
| 5-6 lat | 78.6% (n = 83,423) | 77.1% (n = 56,376) |
| 7-8 lat | 75.3% (n = 79,990) | 70.4% (n = 993) |
| 9-10 lat | 71.0% (n = 66,013) | 59.7% (n = 372) |
Najczęstsza usterka
- Volkswagen Transporter · sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana (3.02% testów)
- Ford Transit Custom · wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej (4.84% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz Volkswagen Transporter albo Ford Transit Custom? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.