Wyniki w MOT
Volkswagen Transporter: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 662,911 testach MOT modelu Volkswagen Transporter w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 68.1%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Transporter: oblewał test tak często jak porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana”, w 3.02% testów.
662,911 testów MOT dla 349,271 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 68.1% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 662,911 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.99× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.1% | n = 662,911 |
| Średni wiek w dniu testu | 12 lat | n = 662,911 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 100,007 mil | n = 662,911 |
| Przetestowane pojazdy | 349,271 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Transporter
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 12.6% | -9% |
| Zawieszenie | 11.7% | +4% |
| Hamulce | 8.7% | -7% |
| Opony | 5.5% | -16% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.4% | +1% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.3% | -7% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.9% | +11% |
| Układ kierowniczy | 2.9% | -6% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.7% | -5% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | Tak samo |
| Koła | 0.3% | -34% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +51% |
Volkswagen Transporter: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: diesel vs benzyna
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | 638,924 | 11.6 l. | 68.3% | -2% |
| Benzyna | 23,971 | 21.9 l. | 63.6% | +23% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.02% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.30% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.23% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.91% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.90% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.85% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.73% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.65% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.60% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 1.55% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 13.69% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 8.13% |
| Wycieki oleju silnikowego: nadmierny wyciek z silnika | Hałas, emisje i wycieki | 7.15% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 7.09% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 7.01% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 73,146 | 82.4% | +4% |
| 5-6 | 83,423 | 78.6% | +7% |
| 7-8 | 79,990 | 75.3% | -4% |
| 9-10 | 66,013 | 71.0% | -10% |
| 11-12 | 54,484 | 68.1% | -15% |
| 13-15 | 69,290 | 61.0% | -7% |
| 16+ | 210,336 | 56.0% | +4% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 20,002 | 82.3% | 1.08× |
| 2020 | 31,150 | 83.0% | 1.01× |
| 2019 | 41,755 | 81.9% | 1.05× |
| 2018 | 43,177 | 79.8% | 1.07× |
| 2017 | 44,302 | 77.8% | 1.05× |
| 2016 | 43,451 | 76.6% | 0.97× |
| 2015 | 39,134 | 73.5% | 0.97× |
| 2014 | 34,522 | 71.3% | 0.94× |
| 2013 | 31,418 | 71.5% | 0.84× |
| 2012 | 27,627 | 69.4% | 0.84× |
| 2011 | 26,273 | 67.2% | 0.84× |
| 2010 | 23,525 | 64.5% | 0.87× |
| 2009 | 19,091 | 60.4% | 0.94× |
| 2008 | 26,650 | 57.6% | 0.98× |
| 2007 | 28,126 | 57.9% | 0.96× |
| 2006 | 24,126 | 55.6% | 0.99× |
| 2005 | 21,581 | 55.2% | 0.99× |
| 2004 | 19,431 | 55.2% | 0.98× |
| 2003 | 15,222 | 54.4% | 1.01× |
| 2002 | 14,337 | 55.0% | 1.01× |
| 2001 | 14,402 | 54.5% | 1.04× |
| 2000 | 10,597 | 54.5% | 1.06× |
| 1999 | 9,186 | 55.3% | 1.08× |
| 1998 | 8,536 | 54.8% | 1.14× |
| 1997 | 6,926 | 54.5% | 1.18× |
| 1996 | 5,743 | 54.9% | 1.17× |
| 1995 | 4,868 | 54.1% | 1.19× |
| 1994 | 4,126 | 55.4% | 1.18× |
| 1993 | 2,276 | 55.0% | 1.22× |
| 1992 | 2,315 | 54.9% | 1.25× |
| 1991 | 1,790 | 63.2% | 1.03× |
| 1990 | 2,469 | 63.7% | 1.05× |
| 1989 | 2,809 | 64.1% | 1.04× |
| 1988 | 2,560 | 64.8% | 1.04× |
| 1987 | 1,976 | 62.0% | 1.15× |
| 1986 | 2,256 | 61.9% | 1.33× |
| 1985 | 1,824 | 59.1% | 1.45× |
| 1984 | 1,538 | 60.0% | 1.45× |
| 1983 | 697 | 54.8% | 1.60× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Volkswagen Transporter
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.