Wyniki w MOT
2009 Fiat Bravo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,726 testów MOT modelu Fiat Bravo z rocznika rejestracji 2009 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13.9 lat, mediana przebiegu 93,152 mil) 50.3% zdało za pierwszym razem, o 1.2 pkt proc. mniej niż całego modelu Fiat Bravo. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Fiat Bravo z roku 2009: niezaliczone o 18% częściej niż porównywalne samochody.
2,726 testów MOT dla 1,492 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 50.3% | ±1.9 pkt proc. (95%), n = 2,726 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Fiat Bravo | 51.5% | n = 11,563 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.18× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 14.3% | n = 2,726 |
| Średni wiek w dniu testu | 13.9 lat | n = 2,726 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2009?
Modele Fiat Bravo z rocznika 2009 były testowane średnio w wieku 13.9 lat; wszystkie modele Fiat Bravo – w wieku 14.1. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 2,593 egzemplarzy modelu Fiat Bravo testowanych w wieku 14 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 49.9% przypadków. Samochody z rocznika 2009 zdały w 50.3%, czyli o 0.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Fiat Bravo w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Fiat Bravo z rocznika 2009
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 22.9% | +38% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 16.4% | -16% |
| Hamulce | 13.6% | +31% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 13.0% | +108% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 10.4% | +60% |
| Hałas, emisje i wycieki | 9.3% | +62% |
| Opony | 8.9% | +17% |
| Układ kierowniczy | 5.4% | +71% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.3% | +57% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | +40% |
| Koła | 0.3% | -53% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 10.13% |
| Spryskiwacze: nie działają | Widoczność z miejsca kierowcy | 5.10% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 4.77% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 4.47% |
| Układ wydechowy: poważny wyciek spalin | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.37% |
Sprawdź konkretny samochód 2009 Fiat Bravo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.