Wyniki w MOT
Ford Edge: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 17,851 testach MOT modelu Ford Edge w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 84.8%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Edge: niezaliczone o 21% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm”, w 2.88% testów.
17,851 testów MOT dla 8,757 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 84.8% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 17,851 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.79× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.7% | n = 17,851 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.7 lat | n = 17,851 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 51,505 mil | n = 17,851 |
| Przetestowane pojazdy | 8,757 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Ford Edge
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 4.5% | -24% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.2% | -16% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.7% | +17% |
| Hamulce | 3.6% | -9% |
| Zawieszenie | 1.4% | -60% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.4% | -75% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | +19% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.3% | -73% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -73% |
| Koła | 0.1% | -53% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.1% | -69% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.88% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.43% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.98% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.20% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.17% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.89% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 0.85% |
| Klakson: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.77% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 0.68% |
| System monitorowania ciśnienia w oponach: niesprawny lub w oczywisty sposób nieczynny | Opony | 0.57% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 17.40% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 14.21% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 9.16% |
| Uwagi niezwiązane z komponentami: zamontowany fotelik dziecięcy uniemożliwia pełną kontrolę pasa dla dorosłych | Inne | 3.09% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 2.86% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,700 | 87.1% | -15% |
| 5-6 | 10,414 | 84.6% | -18% |
| 7-8 | 4,703 | 84.2% | -30% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2019 | 1,991 | 87.7% | 0.83× |
| 2018 | 3,323 | 84.0% | 0.93× |
| 2017 | 7,868 | 84.9% | 0.77× |
| 2016 | 4,625 | 84.3% | 0.72× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Ford Edge
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.