Wyniki w MOT
2011 Ford Focus: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 130,871 testów MOT modelu Ford Focus z rocznika rejestracji 2011 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12 lat, mediana przebiegu 95,647 mil) 59.6% zdało za pierwszym razem, o 8.4 pkt proc. mniej niż całego modelu Ford Focus. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Focus z roku 2011: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
130,871 testów MOT dla 66,774 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 59.6% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 130,871 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Ford Focus | 68.0% | n = 1,956,630 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.02× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 12.3% | n = 130,871 |
| Średni wiek w dniu testu | 12 lat | n = 130,871 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2011?
Modele Ford Focus z rocznika 2011 były testowane średnio w wieku 12 lat; wszystkie modele Ford Focus – w wieku 10.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 8.4 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 125,993 egzemplarzy modelu Ford Focus testowanych w wieku 12 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 59.9% przypadków. Samochody z rocznika 2011 zdały w 59.6%, czyli o 0.3 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Ford Focus w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Ford Focus z rocznika 2011
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 21.1% | +19% |
| Zawieszenie | 16.1% | +7% |
| Opony | 8.3% | +8% |
| Hamulce | 6.2% | -34% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.7% | -2% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.4% | -12% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.4% | -25% |
| Układ kierowniczy | 1.5% | -51% |
| Koła | 0.6% | +17% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | -56% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -12% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +2% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.92% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.28% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.72% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.69% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 2.72% |
Sprawdź konkretny samochód 2011 Ford Focus
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.