Wyniki w MOT
2006 Ford Ka: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 6,668 testów MOT modelu Ford Ka z rocznika rejestracji 2006 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 16.9 lat, mediana przebiegu 52,132 mil) 49.2% zdało za pierwszym razem, o 18.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Ford Ka. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Ka z roku 2006: niezaliczone o 46% częściej niż porównywalne samochody.
6,668 testów MOT dla 3,818 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 49.2% | ±1.2 pkt proc. (95%), n = 6,668 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Ford Ka | 67.5% | n = 370,138 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.46× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.4% | n = 6,668 |
| Średni wiek w dniu testu | 16.9 lat | n = 6,668 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2006?
Modele Ford Ka z rocznika 2006 były testowane średnio w wieku 16.9 lat; wszystkie modele Ford Ka – w wieku 10.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 18.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 6,683 egzemplarzy modelu Ford Ka testowanych w wieku 17 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 48.9% przypadków. Samochody z rocznika 2006 zdały w 49.2%, czyli o 0.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Ford Ka w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Ford Ka z rocznika 2006
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 29.8% | +157% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 20.3% | +33% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 10.6% | +96% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.8% | +55% |
| Opony | 8.2% | +50% |
| Hamulce | 7.1% | -16% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 6.0% | +304% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.5% | +26% |
| Układ kierowniczy | 1.3% | -36% |
| Koła | 0.6% | +106% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -23% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.2% | +2877% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 13.80% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 7.41% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 6.67% |
| Strefy wymagane: wytrzymałość lub ciągłość strefy wymaganej znacznie zmniejszona | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 5.80% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.05% |
Sprawdź konkretny samochód 2006 Ford Ka
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.