Wyniki w MOT
2005 Ford Ka: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,509 testów MOT modelu Ford Ka z rocznika rejestracji 2005 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 17.9 lat, mediana przebiegu 51,237 mil) 50.7% zdało za pierwszym razem, o 16.8 pkt proc. mniej niż całego modelu Ford Ka. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Ka z roku 2005: niezaliczone o 42% częściej niż porównywalne samochody.
5,509 testów MOT dla 3,158 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 50.7% | ±1.3 pkt proc. (95%), n = 5,509 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Ford Ka | 67.5% | n = 370,138 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.42× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.3% | n = 5,509 |
| Średni wiek w dniu testu | 17.9 lat | n = 5,509 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2005?
Modele Ford Ka z rocznika 2005 były testowane średnio w wieku 17.9 lat; wszystkie modele Ford Ka – w wieku 10.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 16.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,392 egzemplarzy modelu Ford Ka testowanych w wieku 18 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 50.2% przypadków. Samochody z rocznika 2005 zdały w 50.7%, czyli o 0.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Ford Ka w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Ford Ka z rocznika 2005
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 28.0% | +145% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 19.4% | +26% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 12.1% | +117% |
| Hamulce | 9.6% | +11% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.4% | +43% |
| Opony | 7.7% | +45% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 6.9% | +321% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.8% | +47% |
| Układ kierowniczy | 1.6% | -25% |
| Koła | 0.5% | +92% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -18% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.1% | +1125% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 13.07% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 6.81% |
| Strefy wymagane: wytrzymałość lub ciągłość strefy wymaganej znacznie zmniejszona | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 6.63% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 5.97% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.74% |
Sprawdź konkretny samochód 2005 Ford Ka
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.