Wyniki w MOT
2015 Ford Tourneo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 8,309 testów MOT modelu Ford Tourneo z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8 lat, mediana przebiegu 92,446 mil) 70.0% zdało za pierwszym razem, o 5.6 pkt proc. mniej niż całego modelu Ford Tourneo. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Tourneo z roku 2015: niezaliczone o 5% częściej niż porównywalne samochody.
8,309 testów MOT dla 4,003 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 70.0% | ±1 pkt proc. (95%), n = 8,309 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Ford Tourneo | 75.6% | n = 55,719 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.05× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.4% | n = 8,309 |
| Średni wiek w dniu testu | 8 lat | n = 8,309 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Ford Tourneo z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 8 lat; wszystkie modele Ford Tourneo – w wieku 5.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 5.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 7,030 egzemplarzy modelu Ford Tourneo testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 71.0% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 70.0%, czyli o 1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Ford Tourneo w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Ford Tourneo z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Hamulce | 8.6% | +33% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.2% | -20% |
| Opony | 7.1% | -1% |
| Zawieszenie | 6.3% | -26% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.0% | +120% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.6% | +75% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.3% | +7% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.6% | +101% |
| Układ kierowniczy | 1.1% | -41% |
| Koła | 0.4% | -13% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -40% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.61% |
| Od 01/01/2014 włącznie: emisje przekraczają limit określony przez producenta | Hałas, emisje i wycieki | 2.76% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.35% |
| System monitorowania ciśnienia w oponach: niesprawny lub w oczywisty sposób nieczynny | Opony | 2.26% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.08% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Ford Tourneo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.