Wyniki w MOT
2013 Ford Transit: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 40,689 testów MOT modelu Ford Transit z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9.9 lat, mediana przebiegu 120,102 mil) 55.5% zdało za pierwszym razem, o 6.8 pkt proc. mniej niż całego modelu Ford Transit. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Transit z roku 2013: niezaliczone o 25% częściej niż porównywalne samochody.
40,689 testów MOT dla 21,468 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 55.5% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 40,689 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Ford Transit | 62.3% | n = 617,551 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.25× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.0% | n = 40,689 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.9 lat | n = 40,689 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Ford Transit z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 9.9 lat; wszystkie modele Ford Transit – w wieku 10. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 41,917 egzemplarzy modelu Ford Transit testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 56.6% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 55.5%, czyli o 1.1 punktów poniżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Ford Transit z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 28.0% | +91% |
| Zawieszenie | 15.1% | +18% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 14.1% | +243% |
| Hamulce | 13.6% | +56% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.1% | +44% |
| Opony | 5.8% | -28% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.6% | +57% |
| Układ kierowniczy | 2.7% | -9% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.5% | +27% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | +32% |
| Koła | 0.4% | -40% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +425% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.93% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 10.89% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.44% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.98% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 5.11% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Ford Transit
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.