Wyniki w MOT
2006 Honda CR-V: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 20,001 testów MOT modelu Honda CR-V z rocznika rejestracji 2006 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 17 lat, mediana przebiegu 132,395 mil) 55.3% zdało za pierwszym razem, o 18.8 pkt proc. mniej niż całego modelu Honda CR-V. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Honda CR-V z roku 2006: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
20,001 testów MOT dla 10,483 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 55.3% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 20,001 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Honda CR-V | 74.1% | n = 403,332 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.97× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.4% | n = 20,001 |
| Średni wiek w dniu testu | 17 lat | n = 20,001 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2006?
Modele Honda CR-V z rocznika 2006 były testowane średnio w wieku 17 lat; wszystkie modele Honda CR-V – w wieku 11.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 18.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 22,273 egzemplarzy modelu Honda CR-V testowanych w wieku 17 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 55.5% przypadków. Samochody z rocznika 2006 zdały w 55.3%, czyli o 0.2 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Honda CR-V w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Honda CR-V z rocznika 2006
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 24.9% | +8% |
| Zawieszenie | 19.8% | +3% |
| Hamulce | 9.6% | -34% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.2% | -4% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.9% | -28% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.7% | -9% |
| Opony | 6.2% | -22% |
| Układ kierowniczy | 4.5% | +3% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.0% | -36% |
| Koła | 0.4% | -41% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -58% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.02% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.73% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.46% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 4.58% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 4.20% |
Sprawdź konkretny samochód 2006 Honda CR-V
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.