Wyniki w MOT
2009 Honda FR-V: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,460 testów MOT modelu Honda FR-V z rocznika rejestracji 2009 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13.9 lat, mediana przebiegu 112,997 mil) 60.7% zdało za pierwszym razem, o 5.2 pkt proc. więcej niż całego modelu Honda FR-V. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Honda FR-V z roku 2009: niezaliczone o 10% rzadziej niż porównywalne samochody.
2,460 testów MOT dla 1,278 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 60.7% | ±1.9 pkt proc. (95%), n = 2,460 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Honda FR-V | 55.5% | n = 15,430 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.90× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 13.3% | n = 2,460 |
| Średni wiek w dniu testu | 13.9 lat | n = 2,460 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2009?
Modele Honda FR-V z rocznika 2009 były testowane średnio w wieku 13.9 lat; wszystkie modele Honda FR-V – w wieku 15.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 5.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,122 egzemplarzy modelu Honda FR-V testowanych w wieku 14 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 60.5% przypadków. Samochody z rocznika 2009 zdały w 60.7%, czyli o 0.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Honda FR-V w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Honda FR-V z rocznika 2009
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 17.6% | -16% |
| Zawieszenie | 14.4% | -19% |
| Hamulce | 10.8% | -4% |
| Opony | 9.1% | +12% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.4% | -5% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.7% | -32% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.5% | -44% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.0% | +13% |
| Układ kierowniczy | 1.2% | -67% |
| Koła | 0.6% | -6% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -46% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.91% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 4.43% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 4.23% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 3.90% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 3.42% |
Sprawdź konkretny samochód 2009 Honda FR-V
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.