Wyniki w MOT
2003 Jaguar XJ: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,371 testów MOT modelu Jaguar XJ z rocznika rejestracji 2003 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 19.9 lat, mediana przebiegu 107,106 mil) 70.1% zdało za pierwszym razem, o 5.5 pkt proc. mniej niż całego modelu Jaguar XJ. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Jaguar XJ z roku 2003: niezaliczone o 33% rzadziej niż porównywalne samochody.
3,371 testów MOT dla 1,779 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 70.1% | ±1.5 pkt proc. (95%), n = 3,371 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Jaguar XJ | 75.7% | n = 48,662 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.67× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.4% | n = 3,371 |
| Średni wiek w dniu testu | 19.9 lat | n = 3,371 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2003?
Modele Jaguar XJ z rocznika 2003 były testowane średnio w wieku 19.9 lat; wszystkie modele Jaguar XJ – w wieku 15.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 5.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,808 egzemplarzy modelu Jaguar XJ testowanych w wieku 20 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 70.1% przypadków. Samochody z rocznika 2003 zdały w 70.1%, czyli o 0 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Jaguar XJ w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Jaguar XJ z rocznika 2003
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 12.0% | -28% |
| Hamulce | 10.1% | -27% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.6% | -57% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.8% | -26% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.4% | -43% |
| Układ kierowniczy | 4.7% | +18% |
| Opony | 3.9% | -42% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.5% | -84% |
| Koła | 0.7% | +53% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | -78% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -84% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +93% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 4.06% |
| Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Zawieszenie | 3.59% |
| Końcówka drążka kierowniczego: osłona przegubu kulowego nadmiernie uszkodzona lub zniszczona, tak że nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Układ kierowniczy | 2.79% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 2.73% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.70% |
Sprawdź konkretny samochód 2003 Jaguar XJ
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.