Wyniki w MOT
Jaguar XJ: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 48,662 testach MOT modelu Jaguar XJ w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 75.7%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Jaguar XJ: niezaliczone o 30% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte”, w 1.71% testów.
48,662 testów MOT dla 25,621 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 75.7% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 48,662 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.70× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.8% | n = 48,662 |
| Średni wiek w dniu testu | 15.5 lat | n = 48,662 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 87,087 mil | n = 48,662 |
| Przetestowane pojazdy | 25,621 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Jaguar XJ
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 8.7% | -29% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.2% | -53% |
| Hamulce | 6.1% | -37% |
| Opony | 5.1% | -18% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.0% | -32% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.3% | -40% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.4% | -60% |
| Układ kierowniczy | 2.2% | -22% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | -40% |
| Koła | 0.6% | +52% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -31% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -61% |
Jaguar XJ: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: diesel vs benzyna
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 1.71% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.54% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.54% |
| Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Zawieszenie | 1.48% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.45% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 1.29% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.21% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 1.12% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.11% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.09% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 13.62% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 7.56% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 7.31% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 6.44% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 6.07% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,285 | 90.1% | -30% |
| 5-6 | 2,996 | 87.9% | -31% |
| 7-8 | 3,984 | 84.7% | -34% |
| 9-10 | 4,172 | 79.8% | -34% |
| 11-12 | 5,153 | 77.8% | -38% |
| 13-15 | 5,851 | 74.6% | -36% |
| 16+ | 25,103 | 71.1% | -26% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2020 | 320 | 92.8% | 0.54× |
| 2019 | 844 | 90.5% | 0.68× |
| 2018 | 1,328 | 89.2% | 0.67× |
| 2017 | 1,763 | 87.4% | 0.67× |
| 2016 | 2,089 | 84.6% | 0.72× |
| 2015 | 1,880 | 84.6% | 0.63× |
| 2014 | 2,031 | 80.0% | 0.70× |
| 2013 | 2,284 | 79.2% | 0.65× |
| 2012 | 2,041 | 79.9% | 0.59× |
| 2011 | 3,050 | 76.2% | 0.64× |
| 2010 | 2,741 | 76.3% | 0.61× |
| 2009 | 1,145 | 75.9% | 0.62× |
| 2008 | 1,805 | 74.1% | 0.64× |
| 2007 | 2,464 | 70.4% | 0.71× |
| 2006 | 2,648 | 70.4% | 0.69× |
| 2005 | 2,235 | 70.8% | 0.66× |
| 2004 | 3,249 | 68.0% | 0.72× |
| 2003 | 3,371 | 70.1% | 0.67× |
| 2002 | 1,085 | 69.8% | 0.73× |
| 2001 | 1,186 | 71.1% | 0.71× |
| 2000 | 1,007 | 70.1% | 0.77× |
| 1999 | 831 | 67.9% | 0.90× |
| 1998 | 1,410 | 69.2% | 0.97× |
| 1997 | 1,381 | 72.2% | 0.90× |
| 1996 | 1,325 | 74.3% | 0.83× |
| 1995 | 940 | 74.2% | 0.84× |
| 1994 | 444 | 79.0% | 0.70× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Jaguar XJ
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.