Wyniki w MOT
2004 Jaguar XJ: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,249 testów MOT modelu Jaguar XJ z rocznika rejestracji 2004 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 19 lat, mediana przebiegu 103,673 mil) 68.0% zdało za pierwszym razem, o 7.6 pkt proc. mniej niż całego modelu Jaguar XJ. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Jaguar XJ z roku 2004: niezaliczone o 28% rzadziej niż porównywalne samochody.
3,249 testów MOT dla 1,692 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 68.0% | ±1.6 pkt proc. (95%), n = 3,249 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Jaguar XJ | 75.7% | n = 48,662 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.72× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.2% | n = 3,249 |
| Średni wiek w dniu testu | 19 lat | n = 3,249 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2004?
Modele Jaguar XJ z rocznika 2004 były testowane średnio w wieku 19 lat; wszystkie modele Jaguar XJ – w wieku 15.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 7.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,153 egzemplarzy modelu Jaguar XJ testowanych w wieku 19 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 68.4% przypadków. Samochody z rocznika 2004 zdały w 68.0%, czyli o 0.4 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Jaguar XJ w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Jaguar XJ z rocznika 2004
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 12.3% | -26% |
| Hamulce | 10.3% | -23% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.3% | -59% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.0% | -35% |
| Układ kierowniczy | 5.9% | +49% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.7% | -39% |
| Opony | 4.0% | -42% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.5% | -83% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | -76% |
| Koła | 0.6% | +20% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -65% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 4.77% |
| Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Zawieszenie | 3.75% |
| Końcówka drążka kierowniczego: osłona przegubu kulowego nadmiernie uszkodzona lub zniszczona, tak że nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Układ kierowniczy | 3.69% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 2.80% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 2.12% |
Sprawdź konkretny samochód 2004 Jaguar XJ
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.