Wyniki w MOT
2017 Jeep Renegade: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 8,098 testów MOT modelu Jeep Renegade z rocznika rejestracji 2017 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 6 lat, mediana przebiegu 48,380 mil) 79.9% zdało za pierwszym razem, o 2.7 pkt proc. więcej niż całego modelu Jeep Renegade. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Jeep Renegade z roku 2017: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
8,098 testów MOT dla 3,985 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 79.9% | ±0.9 pkt proc. (95%), n = 8,098 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Jeep Renegade | 77.2% | n = 55,555 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.03× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.2% | n = 8,098 |
| Średni wiek w dniu testu | 6 lat | n = 8,098 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2017?
Modele Jeep Renegade z rocznika 2017 były testowane średnio w wieku 6 lat; wszystkie modele Jeep Renegade – w wieku 6.2. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 10,768 egzemplarzy modelu Jeep Renegade testowanych w wieku 6 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 78.9% przypadków. Samochody z rocznika 2017 zdały w 79.9%, czyli o 0.9 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Jeep Renegade w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Jeep Renegade z rocznika 2017
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 6.2% | +5% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.9% | -3% |
| Układ kierowniczy | 4.1% | +513% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.9% | +89% |
| Zawieszenie | 2.7% | -26% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.7% | -21% |
| Hamulce | 2.6% | -34% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.8% | -30% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -12% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | +2% |
| Koła | 0.2% | -34% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.83% |
| Końcówka drążka kierowniczego: osłona przegubu kulowego nadmiernie uszkodzona lub zniszczona, tak że nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Układ kierowniczy | 2.64% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.11% |
| System monitorowania ciśnienia w oponach: niesprawny lub w oczywisty sposób nieczynny | Opony | 1.96% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 1.70% |
Sprawdź konkretny samochód 2017 Jeep Renegade
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.