Wyniki w MOT
2013 Land Rover Defender: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 8,631 testów MOT modelu Land Rover Defender z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 10 lat, mediana przebiegu 59,164 mil) 72.7% zdało za pierwszym razem, o 3.3 pkt proc. więcej niż całego modelu Land Rover Defender. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Land Rover Defender z roku 2013: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
8,631 testów MOT dla 4,438 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 72.7% | ±0.9 pkt proc. (95%), n = 8,631 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Land Rover Defender | 69.4% | n = 219,897 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.00× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.7% | n = 8,631 |
| Średni wiek w dniu testu | 10 lat | n = 8,631 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Land Rover Defender z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 10 lat; wszystkie modele Land Rover Defender – w wieku 16.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 3.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 8,862 egzemplarzy modelu Land Rover Defender testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 72.8% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 72.7%, czyli o 0.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Land Rover Defender w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Land Rover Defender z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 16.8% | +76% |
| Hamulce | 6.8% | +14% |
| Zawieszenie | 6.0% | -29% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.5% | +43% |
| Układ kierowniczy | 4.5% | +142% |
| Opony | 1.7% | -72% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.5% | -47% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.1% | -45% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.8% | +170% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | -21% |
| Koła | 0.0% | -87% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +2387% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.21% |
| Amortyzatory: nadmiernie zużyta tuleja | Zawieszenie | 3.65% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.55% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 2.39% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.38% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Land Rover Defender
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.