Wyniki w MOT
2011 Land Rover Discovery: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 12,283 testów MOT modelu Land Rover Discovery z rocznika rejestracji 2011 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12 lat, mediana przebiegu 123,682 mil) 72.2% zdało za pierwszym razem, o 1.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Land Rover Discovery. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Land Rover Discovery z roku 2011: niezaliczone o 30% rzadziej niż porównywalne samochody.
12,283 testów MOT dla 6,331 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 72.2% | ±0.8 pkt proc. (95%), n = 12,283 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Land Rover Discovery | 73.3% | n = 310,384 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.70× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.9% | n = 12,283 |
| Średni wiek w dniu testu | 12 lat | n = 12,283 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2011?
Modele Land Rover Discovery z rocznika 2011 były testowane średnio w wieku 12 lat; wszystkie modele Land Rover Discovery – w wieku 12.2. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 12,812 egzemplarzy modelu Land Rover Discovery testowanych w wieku 12 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 72.3% przypadków. Samochody z rocznika 2011 zdały w 72.2%, czyli o 0.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Land Rover Discovery w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Land Rover Discovery z rocznika 2011
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 9.8% | -40% |
| Hamulce | 9.2% | -12% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.4% | -52% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.0% | -8% |
| Opony | 4.6% | -45% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.2% | -43% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.8% | -57% |
| Układ kierowniczy | 0.9% | -76% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.8% | -49% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -16% |
| Koła | 0.3% | -61% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 6.36% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 2.98% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.48% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.48% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.00% |
Sprawdź konkretny samochód 2011 Land Rover Discovery
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.