Wyniki w MOT
2008 Land Rover Range Rover: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,370 testów MOT modelu Land Rover Range Rover z rocznika rejestracji 2008 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15 lat, mediana przebiegu 131,142 mil) 71.1% zdało za pierwszym razem, o 6.9 pkt proc. mniej niż całego modelu Land Rover Range Rover. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Land Rover Range Rover z roku 2008: niezaliczone o 34% rzadziej niż porównywalne samochody.
5,370 testów MOT dla 2,895 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 71.1% | ±1.2 pkt proc. (95%), n = 5,370 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Land Rover Range Rover | 78.0% | n = 179,692 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.66× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.8% | n = 5,370 |
| Średni wiek w dniu testu | 15 lat | n = 5,370 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2008?
Modele Land Rover Range Rover z rocznika 2008 były testowane średnio w wieku 15 lat; wszystkie modele Land Rover Range Rover – w wieku 11.4. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 6.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,864 egzemplarzy modelu Land Rover Range Rover testowanych w wieku 15 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 71.1% przypadków. Samochody z rocznika 2008 zdały w 71.1%, czyli o 0 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Land Rover Range Rover w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Land Rover Range Rover z rocznika 2008
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 11.9% | -37% |
| Hamulce | 11.0% | -16% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.2% | -65% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.8% | -17% |
| Opony | 4.4% | -47% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.1% | -54% |
| Układ kierowniczy | 1.8% | -57% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.6% | -72% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.0% | -57% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -13% |
| Koła | 0.5% | -36% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.25% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 3.91% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.84% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 3.69% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.98% |
Sprawdź konkretny samochód 2008 Land Rover Range Rover
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.