Wyniki w MOT
2019 Mazda 3: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 8,881 testów MOT modelu Mazda 3 z rocznika rejestracji 2019 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 3.7 lat, mediana przebiegu 27,892 mil) 89.3% zdało za pierwszym razem, o 20.9 pkt proc. więcej niż całego modelu Mazda 3. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mazda 3 z roku 2019: niezaliczone o 19% rzadziej niż porównywalne samochody.
8,881 testów MOT dla 4,412 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 89.3% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 8,881 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mazda 3 | 68.5% | n = 218,529 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.81× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.1% | n = 8,881 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.7 lat | n = 8,881 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2019?
Modele Mazda 3 z rocznika 2019 były testowane średnio w wieku 3.7 lat; wszystkie modele Mazda 3 – w wieku 9.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 20.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 10,531 egzemplarzy modelu Mazda 3 testowanych w wieku 4 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 87.0% przypadków. Samochody z rocznika 2019 zdały w 89.3%, czyli o 2.4 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Mazda 3 z rocznika 2019
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 4.4% | -5% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.3% | -2% |
| Hamulce | 1.6% | -30% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.5% | -48% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.5% | -10% |
| Zawieszenie | 0.5% | -48% |
| Koła | 0.2% | +4% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.1% | -64% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -54% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.1% | -83% |
| Układ kierowniczy | 0.0% | -96% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.26% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.40% |
| Stan: ma wybrzuszenie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 1.33% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.06% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.70% |
Sprawdź konkretny samochód 2019 Mazda 3
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.