Wyniki w MOT
2006 Mercedes-Benz B-Class: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 4,545 testów MOT modelu Mercedes-Benz B-Class z rocznika rejestracji 2006 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 16.9 lat, mediana przebiegu 98,585 mil) 55.9% zdało za pierwszym razem, o 17.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Mercedes-Benz B-Class. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz B-Class z roku 2006: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
4,545 testów MOT dla 2,499 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 55.9% | ±1.4 pkt proc. (95%), n = 4,545 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz B-Class | 73.0% | n = 145,990 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.01× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.7% | n = 4,545 |
| Średni wiek w dniu testu | 16.9 lat | n = 4,545 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2006?
Modele Mercedes-Benz B-Class z rocznika 2006 były testowane średnio w wieku 16.9 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz B-Class – w wieku 9.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 17.1 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 4,049 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz B-Class testowanych w wieku 17 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 55.5% przypadków. Samochody z rocznika 2006 zdały w 55.9%, czyli o 0.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz B-Class w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz B-Class z rocznika 2006
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 19.0% | -10% |
| Hamulce | 15.4% | +20% |
| Zawieszenie | 14.7% | -15% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 13.2% | +54% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.8% | +36% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.6% | +1% |
| Opony | 6.3% | -13% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.4% | -7% |
| Układ kierowniczy | 1.5% | -58% |
| Koła | 1.4% | +161% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -19% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 10.30% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 6.56% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 4.66% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.51% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.40% |
Sprawdź konkretny samochód 2006 Mercedes-Benz B-Class
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.