Wyniki w MOT
2007 Mercedes-Benz B-Class: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,883 testów MOT modelu Mercedes-Benz B-Class z rocznika rejestracji 2007 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 16 lat, mediana przebiegu 99,010 mil) 55.6% zdało za pierwszym razem, o 17.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Mercedes-Benz B-Class. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz B-Class z roku 2007: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
5,883 testów MOT dla 3,165 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 55.6% | ±1.3 pkt proc. (95%), n = 5,883 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz B-Class | 73.0% | n = 145,990 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.04× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.5% | n = 5,883 |
| Średni wiek w dniu testu | 16 lat | n = 5,883 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2007?
Modele Mercedes-Benz B-Class z rocznika 2007 były testowane średnio w wieku 16 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz B-Class – w wieku 9.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 17.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,867 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz B-Class testowanych w wieku 16 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 55.2% przypadków. Samochody z rocznika 2007 zdały w 55.6%, czyli o 0.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz B-Class w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz B-Class z rocznika 2007
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 18.5% | -8% |
| Zawieszenie | 17.4% | +2% |
| Hamulce | 15.0% | +24% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 10.9% | +59% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 10.7% | +36% |
| Opony | 7.1% | -3% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.9% | -18% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.0% | +34% |
| Układ kierowniczy | 1.2% | -65% |
| Koła | 0.9% | +63% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -7% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.97% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 7.11% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 5.24% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 5.13% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.61% |
Sprawdź konkretny samochód 2007 Mercedes-Benz B-Class
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.