Wyniki w MOT
2008 Mercedes-Benz B-Class: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 7,470 testów MOT modelu Mercedes-Benz B-Class z rocznika rejestracji 2008 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 14.9 lat, mediana przebiegu 96,661 mil) 55.5% zdało za pierwszym razem, o 17.5 pkt proc. mniej niż całego modelu Mercedes-Benz B-Class. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz B-Class z roku 2008: niezaliczone o 5% częściej niż porównywalne samochody.
7,470 testów MOT dla 3,934 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 55.5% | ±1.1 pkt proc. (95%), n = 7,470 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz B-Class | 73.0% | n = 145,990 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.05× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.6% | n = 7,470 |
| Średni wiek w dniu testu | 14.9 lat | n = 7,470 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2008?
Modele Mercedes-Benz B-Class z rocznika 2008 były testowane średnio w wieku 14.9 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz B-Class – w wieku 9.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 17.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 7,203 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz B-Class testowanych w wieku 15 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 55.6% przypadków. Samochody z rocznika 2008 zdały w 55.5%, czyli o 0.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz B-Class w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz B-Class z rocznika 2008
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 18.8% | +11% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 17.7% | -9% |
| Hamulce | 15.8% | +41% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 11.4% | +60% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.3% | +40% |
| Opony | 6.5% | -13% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.6% | -3% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.4% | +27% |
| Układ kierowniczy | 1.2% | -66% |
| Koła | 0.9% | +71% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -14% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.45% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 7.27% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 6.04% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 4.67% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.10% |
Sprawdź konkretny samochód 2008 Mercedes-Benz B-Class
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.