Wyniki w MOT
2007 Mercedes-Benz GLE: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 4,794 testów MOT modelu Mercedes-Benz GLE z rocznika rejestracji 2007 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15.9 lat, mediana przebiegu 128,178 mil) 66.5% zdało za pierwszym razem, o 12.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Mercedes-Benz GLE. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz GLE z roku 2007: niezaliczone o 24% rzadziej niż porównywalne samochody.
4,794 testów MOT dla 2,660 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 66.5% | ±1.3 pkt proc. (95%), n = 4,794 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz GLE | 78.8% | n = 125,766 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.76× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.5% | n = 4,794 |
| Średni wiek w dniu testu | 15.9 lat | n = 4,794 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2007?
Modele Mercedes-Benz GLE z rocznika 2007 były testowane średnio w wieku 15.9 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz GLE – w wieku 9.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 12.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 4,626 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz GLE testowanych w wieku 16 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 66.6% przypadków. Samochody z rocznika 2007 zdały w 66.5%, czyli o 0.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz GLE w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz GLE z rocznika 2007
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 16.0% | -23% |
| Hamulce | 13.5% | -1% |
| Zawieszenie | 8.2% | -56% |
| Opony | 5.2% | -35% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.3% | -21% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.1% | -53% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.0% | -56% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.2% | -21% |
| Układ kierowniczy | 0.9% | -79% |
| Koła | 0.9% | +24% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.8% | +35% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.11% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.59% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.55% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 3.13% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.21% |
Sprawdź konkretny samochód 2007 Mercedes-Benz GLE
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.