Wyniki w MOT
2015 Mercedes-Benz Vito: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 10,446 testów MOT modelu Mercedes-Benz Vito z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 7.9 lat, mediana przebiegu 119,757 mil) 68.3% zdało za pierwszym razem, o 2.1 pkt proc. więcej niż całego modelu Mercedes-Benz Vito. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz Vito z roku 2015: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
10,446 testów MOT dla 5,073 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 68.3% | ±0.9 pkt proc. (95%), n = 10,446 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz Vito | 66.2% | n = 176,345 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.03× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.4% | n = 10,446 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.9 lat | n = 10,446 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Mercedes-Benz Vito z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 7.9 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz Vito – w wieku 9.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 2.1 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 10,661 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz Vito testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 68.1% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 68.3%, czyli o 0.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz Vito w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz Vito z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Hamulce | 10.8% | +51% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.8% | -7% |
| Zawieszenie | 9.3% | -2% |
| Opony | 7.0% | -8% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.2% | +61% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.8% | +33% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.7% | -43% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.3% | +37% |
| Układ kierowniczy | 0.7% | -69% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +27% |
| Koła | 0.3% | -51% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -31% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.80% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 3.28% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 3.23% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.57% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.46% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Mercedes-Benz Vito
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.