Wyniki w MOT
2007 Peugeot 107: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 20,442 testów MOT modelu Peugeot 107 z rocznika rejestracji 2007 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 16 lat, mediana przebiegu 83,668 mil) 55.0% zdało za pierwszym razem, o 8.2 pkt proc. mniej niż całego modelu Peugeot 107. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Peugeot 107 z roku 2007: niezaliczone o 7% częściej niż porównywalne samochody.
20,442 testów MOT dla 10,604 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 55.0% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 20,442 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Peugeot 107 | 63.2% | n = 232,450 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.07× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.6% | n = 20,442 |
| Średni wiek w dniu testu | 16 lat | n = 20,442 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2007?
Modele Peugeot 107 z rocznika 2007 były testowane średnio w wieku 16 lat; wszystkie modele Peugeot 107 – w wieku 12.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 8.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 20,567 egzemplarzy modelu Peugeot 107 testowanych w wieku 16 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 53.9% przypadków. Samochody z rocznika 2007 zdały w 55.0%, czyli o 1.1 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Peugeot 107 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Peugeot 107 z rocznika 2007
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 22.3% | +10% |
| Hamulce | 15.4% | +43% |
| Zawieszenie | 14.7% | -7% |
| Hałas, emisje i wycieki | 9.5% | +39% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.4% | +17% |
| Opony | 7.6% | +8% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.7% | -20% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.5% | +88% |
| Układ kierowniczy | 0.8% | -72% |
| Koła | 0.5% | +7% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -26% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.36% |
| Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne zacieranie | Hamulce | 5.12% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 4.97% |
| Układ wydechowy: poważny wyciek spalin | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.12% |
| Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami | Hałas, emisje i wycieki | 3.97% |
Sprawdź konkretny samochód 2007 Peugeot 107
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.