Wyniki w MOT
2007 Porsche Boxster: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,243 testów MOT modelu Porsche Boxster z rocznika rejestracji 2007 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 16 lat, mediana przebiegu 65,920 mil) 83.4% zdało za pierwszym razem, o 1.2 pkt proc. więcej niż całego modelu Porsche Boxster. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Porsche Boxster z roku 2007: niezaliczone o 57% rzadziej niż porównywalne samochody.
3,243 testów MOT dla 1,660 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 83.4% | ±1.3 pkt proc. (95%), n = 3,243 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Porsche Boxster | 82.2% | n = 65,604 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.43× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 3.1% | n = 3,243 |
| Średni wiek w dniu testu | 16 lat | n = 3,243 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2007?
Modele Porsche Boxster z rocznika 2007 były testowane średnio w wieku 16 lat; wszystkie modele Porsche Boxster – w wieku 15.7. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 3,196 egzemplarzy modelu Porsche Boxster testowanych w wieku 16 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 83.8% przypadków. Samochody z rocznika 2007 zdały w 83.4%, czyli o 0.4 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Porsche Boxster w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Porsche Boxster z rocznika 2007
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.8% | -73% |
| Zawieszenie | 4.4% | -68% |
| Hamulce | 3.8% | -60% |
| Opony | 2.7% | -57% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.5% | -54% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.4% | -63% |
| Układ kierowniczy | 1.1% | -51% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.8% | -86% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +15% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | -77% |
| Koła | 0.1% | -67% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.68% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.57% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 1.42% |
| Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami | Hałas, emisje i wycieki | 1.33% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.20% |
Sprawdź konkretny samochód 2007 Porsche Boxster
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.