Wyniki w MOT
Renault Laguna: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 20,878 testach MOT modelu Renault Laguna w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 54.1%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Renault Laguna: niezaliczone o 10% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana”, w 9.87% testów.
20,878 testów MOT dla 11,463 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 54.1% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 20,878 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.10× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.2% | n = 20,878 |
| Średni wiek w dniu testu | 15 lat | n = 20,878 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 113,464 mil | n = 20,878 |
| Przetestowane pojazdy | 11,463 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Renault Laguna
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 22.0% | +29% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 22.0% | +14% |
| Hamulce | 14.1% | +20% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.3% | +15% |
| Opony | 7.5% | -2% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.4% | -17% |
| Układ kierowniczy | 3.9% | +2% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.5% | -37% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.3% | -39% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -17% |
| Koła | 0.3% | -43% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +44% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 9.87% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.23% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.30% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.15% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.04% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 3.03% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.93% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.83% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 2.75% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.65% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 19.72% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 18.60% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 12.33% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 10.60% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 9.83% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 11-12 | 3,851 | 56.4% | +13% |
| 13-15 | 9,925 | 53.5% | +10% |
| 16+ | 7,001 | 53.6% | +9% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2012 | 551 | 57.7% | 1.12× |
| 2011 | 3,048 | 57.7% | 1.08× |
| 2010 | 3,615 | 53.2% | 1.14× |
| 2009 | 2,579 | 52.8% | 1.11× |
| 2008 | 4,352 | 54.1% | 1.06× |
| 2007 | 2,115 | 50.5% | 1.14× |
| 2006 | 1,075 | 51.2% | 1.13× |
| 2005 | 872 | 51.0% | 1.12× |
| 2004 | 903 | 55.4% | 1.04× |
| 2003 | 630 | 47.8% | 1.23× |
| 2002 | 376 | 58.5% | 0.99× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Renault Laguna
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.