Wyniki w MOT
SEAT Ateca: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 87,288 testach MOT modelu SEAT Ateca w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 88.6%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model SEAT Ateca: niezaliczone o 30% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm”, w 2.18% testów.
87,288 testów MOT dla 46,429 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 88.6% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 87,288 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.70× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.9% | n = 87,288 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.3 lat | n = 87,288 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 37,894 mil | n = 87,288 |
| Przetestowane pojazdy | 46,429 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody SEAT Ateca
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 4.6% | -16% |
| Hamulce | 2.4% | -24% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.1% | -47% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.7% | -48% |
| Zawieszenie | 0.9% | -54% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.6% | -42% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | +50% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.2% | -75% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -24% |
| Koła | 0.1% | -29% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -86% |
SEAT Ateca: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: benzyna vs diesel
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 63,514 | 4.1 l. | 89.0% | -29% |
| Diesel | 23,774 | 4.8 l. | 87.3% | -31% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.18% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.75% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.23% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.82% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.64% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 0.52% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.49% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.47% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 0.38% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 0.36% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 14.53% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 11.70% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 8.34% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 6.63% |
| Uwagi niezwiązane z komponentami: zamontowany fotelik dziecięcy uniemożliwia pełną kontrolę pasa dla dorosłych | Inne | 5.44% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 36,336 | 90.0% | -29% |
| 5-6 | 32,007 | 87.1% | -32% |
| 7-8 | 6,253 | 85.6% | -40% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 8,213 | 88.7% | 0.94× |
| 2020 | 15,808 | 90.3% | 0.77× |
| 2019 | 21,836 | 89.9% | 0.68× |
| 2018 | 18,040 | 87.7% | 0.70× |
| 2017 | 19,329 | 86.6% | 0.65× |
| 2016 | 3,780 | 86.6% | 0.59× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód SEAT Ateca
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.