Wyniki w MOT
2012 SEAT Mii: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,554 testów MOT modelu SEAT Mii z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 10.8 lat, mediana przebiegu 63,843 mil) 71.4% zdało za pierwszym razem, o 7 pkt proc. mniej niż całego modelu SEAT Mii. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model SEAT Mii z roku 2012: niezaliczone o 13% rzadziej niż porównywalne samochody.
3,554 testów MOT dla 1,786 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 71.4% | ±1.5 pkt proc. (95%), n = 3,554 |
| Wszystkie egzemplarze modelu SEAT Mii | 78.3% | n = 36,559 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.87× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.3% | n = 3,554 |
| Średni wiek w dniu testu | 10.8 lat | n = 3,554 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele SEAT Mii z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 10.8 lat; wszystkie modele SEAT Mii – w wieku 7.7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 7 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,453 egzemplarzy modelu SEAT Mii testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 70.5% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 71.4%, czyli o 0.8 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych SEAT Mii w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody SEAT Mii z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.8% | -28% |
| Hamulce | 8.6% | +25% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 6.2% | +760% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.6% | -10% |
| Opony | 4.4% | -29% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.9% | +16% |
| Zawieszenie | 3.8% | -66% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.1% | -39% |
| Układ kierowniczy | 0.4% | -78% |
| Koła | 0.3% | -28% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -43% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 5.63% |
| Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne zacieranie | Hamulce | 3.29% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.33% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.28% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.14% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 SEAT Mii
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.