Wyniki w MOT
Skoda Fabia: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT
4.5% z 469,470 testów MOT modelu Skoda Fabia w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: nadwozie, podwozie i konstrukcja, wobec 3.5% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Skoda Fabia: niezaliczone z powodu nadwozie, podwozie i konstrukcja o 27% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 21,164 testów z niezaliczeniem w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja.
469,470 testów MOT dla 242,831 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.5% | 21,164 z 469,470 testów |
| Wszystkie samochody | 3.5% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +27% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Nadwozie, podwozie i konstrukcja: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.12% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 8,964 | 0.2% | +9% |
| 2020 | 18,953 | 0.2% | -30% |
| 2019 | 29,529 | 0.3% | -8% |
| 2018 | 33,703 | 0.8% | +31% |
| 2017 | 36,329 | 0.9% | +1% |
| 2016 | 38,827 | 1.2% | -7% |
| 2015 | 35,842 | 1.4% | -21% |
| 2014 | 29,824 | 2.3% | -2% |
| 2013 | 37,827 | 3.3% | +9% |
| 2012 | 28,455 | 4.7% | +23% |
| 2011 | 24,716 | 5.3% | +16% |
| 2010 | 22,793 | 7.1% | +40% |
| 2009 | 28,365 | 8.3% | +44% |
| 2008 | 22,616 | 11.1% | +56% |
| 2007 | 18,995 | 12.9% | +64% |
| 2006 | 16,185 | 12.4% | +46% |
| 2005 | 13,293 | 10.8% | +20% |
| 2004 | 9,648 | 11.7% | +25% |
| 2003 | 6,367 | 10.2% | +12% |
| 2002 | 4,274 | 8.8% | -7% |
| 2001 | 3,105 | 8.6% | -11% |
| 2000 | 740 | 8.0% | -7% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Skoda Fabia. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Skoda Fabia
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.