Wyniki w MOT
2005 Skoda Octavia: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 6,414 testów MOT modelu Skoda Octavia z rocznika rejestracji 2005 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 17.9 lat, mediana przebiegu 140,016 mil) 54.7% zdało za pierwszym razem, o 21 pkt proc. mniej niż całego modelu Skoda Octavia. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Skoda Octavia z roku 2005: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
6,414 testów MOT dla 3,542 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 54.7% | ±1.2 pkt proc. (95%), n = 6,414 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Skoda Octavia | 75.7% | n = 410,920 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.00× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.7% | n = 6,414 |
| Średni wiek w dniu testu | 17.9 lat | n = 6,414 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2005?
Modele Skoda Octavia z rocznika 2005 były testowane średnio w wieku 17.9 lat; wszystkie modele Skoda Octavia – w wieku 8.7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 21 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 6,716 egzemplarzy modelu Skoda Octavia testowanych w wieku 18 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 54.5% przypadków. Samochody z rocznika 2005 zdały w 54.7%, czyli o 0.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Skoda Octavia w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Skoda Octavia z rocznika 2005
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 20.0% | +3% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 19.5% | -14% |
| Hamulce | 14.7% | -6% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 11.1% | +8% |
| Hałas, emisje i wycieki | 8.9% | +42% |
| Opony | 8.0% | +6% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 5.6% | +54% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.1% | -32% |
| Układ kierowniczy | 3.2% | -36% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.8% | +18% |
| Koła | 0.3% | -49% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.76% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.78% |
| Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 4.57% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.93% |
| Boczne światła kierunkowe: nie działają | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.57% |
Sprawdź konkretny samochód 2005 Skoda Octavia
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.