Wyniki w MOT
2006 Smart Forfour: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,243 testów MOT modelu Smart Forfour z rocznika rejestracji 2006 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 17 lat, mediana przebiegu 93,076 mil) 56.9% zdało za pierwszym razem, o 16.6 pkt proc. mniej niż całego modelu Smart Forfour. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Smart Forfour z roku 2006: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
2,243 testów MOT dla 1,228 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 56.9% | ±2 pkt proc. (95%), n = 2,243 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Smart Forfour | 73.5% | n = 48,547 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.98× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.8% | n = 2,243 |
| Średni wiek w dniu testu | 17 lat | n = 2,243 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2006?
Modele Smart Forfour z rocznika 2006 były testowane średnio w wieku 17 lat; wszystkie modele Smart Forfour – w wieku 7.7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 16.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,014 egzemplarzy modelu Smart Forfour testowanych w wieku 17 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 56.2% przypadków. Samochody z rocznika 2006 zdały w 56.9%, czyli o 0.7 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Smart Forfour w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Smart Forfour z rocznika 2006
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 26.1% | +20% |
| Zawieszenie | 13.3% | -21% |
| Hamulce | 11.7% | -5% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.9% | -5% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.0% | -6% |
| Opony | 6.4% | -11% |
| Układ kierowniczy | 5.7% | +68% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.9% | -35% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.7% | -28% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.9% | +57% |
| Koła | 0.4% | -20% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.96% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.97% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.30% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 3.61% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.57% |
Sprawdź konkretny samochód 2006 Smart Forfour
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.