Wyniki w MOT
2016 Smart Forfour: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 10,600 testów MOT modelu Smart Forfour z rocznika rejestracji 2016 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 7 lat, mediana przebiegu 39,410 mil) 73.1% zdało za pierwszym razem, o 0.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Smart Forfour. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Smart Forfour z roku 2016: niezaliczone o 34% częściej niż porównywalne samochody.
10,600 testów MOT dla 5,284 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 73.1% | ±0.8 pkt proc. (95%), n = 10,600 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Smart Forfour | 73.5% | n = 48,547 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.34× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.4% | n = 10,600 |
| Średni wiek w dniu testu | 7 lat | n = 10,600 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2016?
Modele Smart Forfour z rocznika 2016 były testowane średnio w wieku 7 lat; wszystkie modele Smart Forfour – w wieku 7.7. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 10,652 egzemplarzy modelu Smart Forfour testowanych w wieku 7 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 72.7% przypadków. Samochody z rocznika 2016 zdały w 73.1%, czyli o 0.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Smart Forfour w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Smart Forfour z rocznika 2016
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 8.6% | +57% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.4% | +343% |
| Zawieszenie | 6.3% | +36% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.8% | +60% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.7% | +6% |
| Hamulce | 3.3% | -13% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.1% | +85% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | -25% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -76% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | +26% |
| Koła | 0.1% | -32% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.77% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 3.36% |
| Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami | Hałas, emisje i wycieki | 3.36% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.30% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.62% |
Sprawdź konkretny samochód 2016 Smart Forfour
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.