Wyniki w MOT
Subaru Legacy: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 11,241 testach MOT modelu Subaru Legacy w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 63.0%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Subaru Legacy: niezaliczone o 13% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło pozycyjne: nie działa”, w 5.92% testów.
11,241 testów MOT dla 6,115 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 63.0% | ±0.9 pkt proc. (95%), n = 11,241 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.87× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.2% | n = 11,241 |
| Średni wiek w dniu testu | 15.5 lat | n = 11,241 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 109,106 mil | n = 11,241 |
| Przetestowane pojazdy | 6,115 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Subaru Legacy
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 18.4% | -10% |
| Zawieszenie | 13.6% | -16% |
| Hamulce | 9.4% | -19% |
| Hałas, emisje i wycieki | 9.3% | +23% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.6% | +3% |
| Opony | 6.0% | -21% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.7% | -17% |
| Układ kierowniczy | 1.3% | -63% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | -51% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | +5% |
| Koła | 0.3% | -41% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -27% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.92% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.11% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 3.68% |
| Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami | Hałas, emisje i wycieki | 2.97% |
| Układ wydechowy: poważny wyciek spalin | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.96% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.86% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.71% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 2.31% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.18% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.13% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 17.20% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 14.67% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 10.12% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 9.79% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 8.54% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 218 | 76.6% | +2% |
| 5-6 | 224 | 73.7% | -2% |
| 9-10 | 449 | 67.3% | -6% |
| 11-12 | 1,481 | 67.5% | -16% |
| 13-15 | 2,585 | 63.0% | -15% |
| 16+ | 6,056 | 60.2% | -11% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2013 | 378 | 65.6% | 0.99× |
| 2012 | 537 | 70.2% | 0.79× |
| 2011 | 926 | 66.6% | 0.84× |
| 2010 | 940 | 62.5% | 0.90× |
| 2009 | 837 | 64.0% | 0.83× |
| 2008 | 777 | 60.0% | 0.88× |
| 2007 | 955 | 62.8% | 0.80× |
| 2006 | 1,325 | 59.1% | 0.88× |
| 2005 | 1,181 | 60.6% | 0.84× |
| 2004 | 965 | 59.9% | 0.86× |
| 2003 | 459 | 56.6% | 0.97× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Subaru Legacy
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.