Wyniki w MOT
2011 Suzuki Alto: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 9,159 testów MOT modelu Suzuki Alto z rocznika rejestracji 2011 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12 lat, mediana przebiegu 62,594 mil) 65.5% zdało za pierwszym razem, o 0.6 pkt proc. mniej niż całego modelu Suzuki Alto. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Suzuki Alto z roku 2011: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
9,159 testów MOT dla 4,632 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 65.5% | ±1 pkt proc. (95%), n = 9,159 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Suzuki Alto | 66.2% | n = 98,277 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.01× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.4% | n = 9,159 |
| Średni wiek w dniu testu | 12 lat | n = 9,159 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2011?
Modele Suzuki Alto z rocznika 2011 były testowane średnio w wieku 12 lat; wszystkie modele Suzuki Alto – w wieku 11.2. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 9,426 egzemplarzy modelu Suzuki Alto testowanych w wieku 12 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 65.1% przypadków. Samochody z rocznika 2011 zdały w 65.5%, czyli o 0.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Suzuki Alto w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Suzuki Alto z rocznika 2011
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 15.2% | +6% |
| Hamulce | 10.1% | +37% |
| Zawieszenie | 9.3% | -22% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.3% | +37% |
| Opony | 6.6% | +7% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.9% | -23% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.2% | -39% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.4% | +75% |
| Układ kierowniczy | 0.7% | -67% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | +5% |
| Koła | 0.3% | -27% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.71% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.38% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 4.29% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.61% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.83% |
Sprawdź konkretny samochód 2011 Suzuki Alto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.